Головна Гарячі точки Новини Ринок нерухомості Меморандум київській владі Корисні посилання Про нас Форум

При використанні матеріалів сайту посилання на нього обов'язкове. Розміщуйте будь-ласка текст "Zabudovi.NET" та пряме посилання на наш сайт. Дякуємо.

 

Редакція публікує матеріали, отримані від їх авторів, та не несе відповідальності за їх зміст. 

Украинский портАл

Наша кнопка

Головна arrow Новини arrow Где в Киеве свалки снега устроили
ДОПОМЖІТЬ ВРЯТУВАТИ ЛІЗУ!
Где в Киеве свалки снега устроили
Рейтинг: / 0
ГіршаКраща 
Написав Забудові.NET   
26.02.2010

 

Где в Киеве свалки снега устроили

 

Экологи утверждают, что не вывозить с улиц и дворов снег... хорошо: он растает и утечет в канализацию. Намного хуже, когда его сваливают в зеленых зонах 

 «Киевавтодор» отчитался, что за зиму вывез 130 тыс. тонн снега. Впрочем, это действо носило скорее политический характер. Очистили Софийскую и Михайловскую площади – где ожидались визиты кандидатов в президенты. Накануне инаугурации вся техника собралась в Лавре и на ул. Грушевского. Регулярно грейдеры «проходятся» и в районе Конча-Заспы. «Не сложилось» только с вывозом снега из спальных районов, с остановок и дворов. Правда, в этой ситуации есть один плюс – меньше загрязненного снега попадет в землю, а потом, соответственно, и в питьевую воду.

– Можно назвать только одно место, где действительно следует сгружать снег, – говорит директор Национального эколого-культурного центра Владимир Борейко. – Это полигон №5, куда свозят мусор. Все остальные места не годятся. Городской снег – тот же мусор, он пропитан выхлопными газами, нефтепродуктами, заполнен сигаретными пачками, окурками, бутылками.

Но до свалки снег мало кто довозит – его предпочитают выгружать на пустырях да в зеленых зонах, так и быстрее, и топлива меньше расходуется.
«Газета...» побывала на нескольких таких свалках. Не самых крупных в городе, но от этого не менее опасных. Например, о свалке на ул. Тираспольской недалеко от станции метро «Сырец» знают не только коммунальные, но и частные службы, оказывающие услуги по вывозу снега. Вдоль дороги со стороны лесопосадки протянулась вереница сугробов. При этом окрестные дворы, как и по всему городу, не расчищены: можно с большой долей уверенности сказать, что эти сугробы – привозные. Такая же ситуация и на ул. Танковой.

 

Где в Киеве свалки снега устроили
 – Посмотрите на карту Киева,– посоветовали нам в одной из компаний по вывозу снега, когда мы спросили, где есть несанкционированные свалки. – На зеленых участках и ищите. Сами же коммунальщики туда свозят.

Экологам эти места тоже известны: затока Верблюд в Оболонском районе, посадки в районе метро «Лесная», Конча-Заспа, русло реки Лыбидь, Дарницкий лес, выезд со стороны Жилянского моста в Вишневое.

Большинство этих мест – в опасной близости от Днепра.

– К станции метро «Выдубичи», где исток реки Лыбидь, свозят снег из центра – от Верховной Рады, Кабмина, с Майдана, – говорит замглавы Национального экологического центра Украины Алексей Василюк. – Все стоки без всякой очистки стекают в Лыбидь и оттуда в Днепр. А ведь водный кодекс запрещает любую подобную деятельность в прибрежных полосах от 25 до 100 м, в зависимости от величины реки.
Здесь, около Лысой горы, находится самая известная снегосвалка города, которую у властей не «доходят руки» закрыть. В декабре 2004 года Киевсовет решением №1061/2471 создал комплексный памятник природы местного значения «Природное русло реки Лыбидь», границы которого проходят от выхода из подземного коллектора на ул.
Саперно-Слободской до Надднепрянского шоссе.

– Территория около Лыбиди продолжает использоваться как полигон для вывоза снега, – говорит младший научный сотрудник музея «Киевская крепость», кандидат биологических наук Иван Парникоза. – В прошлые годы мы выставляли охрану, шлагбаумы, в этом году из-за недофинансирования ее пришлось снять. Лыбидь – это не канализационная речка: ей надо дать шанс возродиться.
Насколько губительны снежные завалы для всего живого, становится понятно, когда видишь склоны вокруг Лыбиди. Снег, покрытый маслянистой коркой, иногда держится до середины лета, а на просоленной земле не растет даже бурьян.
То же самое происходит и на других участках, где складируется городской снег. Так что, может, и хорошо, что его в этом году мало вывозили. Даст Бог, сам растает и утечет в ливневую канализацию, стоки которой попадают на Бортническую станцию аэрации, где их очищают...

Тем временем
Дешевая соль убивает деревья

В прошлом году «Киевавтодор» озаботился проблемой сохранения зеленых насаждений столицы вдоль дорог, которые гибнут из-за того, что в землю попадает соль после таяния снега. Планировалось использовать экологически безопасные реагенты.

– Наиболее оптимальным вариантом был хлористый натрий, то есть «Бишофит», – объясняют в «Киевавтодоре». – В течение двух лет проводились исследования. В этом году «Бишофит» задействовали в снегопад при 13-градусном морозе на проезжей части Южного моста и моста Патона. Оказалось, что реагент «работает» меньше 3 часов. Учитывая его стоимость, ограниченный температурный режим, сложности с транспортировкой и хранением, считаем, что использование этого реагента в условиях города нецелесообразно.
Пришлось вернуться к «старой гвардии» – технической соли, которая закупается в ГП «Артемсоль». Тем более, что она не пропадет – к ней во время хранения подмешивают антислеживатель, за счет которого она сохраняет химические возможности, поэтому остатки можно рассыпать на следующий год. Но вместе с солью вернулась и проблема засаливания почвы и гибели деревьев.

Кстати
В Киеве убирают снег 300 машин, а в Москве – 9 тысяч

В 2010 году парк «Киевавтодора» планируется пополнить 97 машинами на сумму около 70,5 млн гривен. Если, конечно, будет финансирование. Это 14 солеразбрасывательных МАЗов-5516 с оборудованием «Schmidt» В-70, 18 комбинированных автомобилей на шасси с полным приводом, 12 машин для уборки тротуаров, 24 снегоуборочные машины на базе тракторов, 4 автогрейдера, 4 бульдозера, 5 минипогрузчиков типа «Bobcat», 10 шнекороторных очистителей (оборудованных ковшом со спиральным винтом) для магистралей и 6 машин для очистки дождевой канализации. Учитывая, что сейчас в Киеве около 300 машин, и 20% из них постоянно в состоянии ремонта, – это неплохое подспорье. А если принять во внимание, что Москву, ненамного превышающую Киев по площади (Киев – 836 кв. км, Москва – 1081 кв. км), чистят почти 9 тыс. единиц техники – то это капля в море.

– Кроме того, в Москве и такого понятия, как свалка снега, вообще нет, – рассказала «Газете...» россиянка Людмила Кулаковская. – У нас уже несколько лет работают специальные пункты со снегоплавильными печами. Насколько знаю, их около 20 штук, в разных районах города. В основном стационарные, но есть и передвижные, размером с прицеп для грузовика. К ним подъезжают самосвалы, сваливают снег, и он под воздействием тепла плавится. Там же стоит и система очистки от мусора. Очищенная вода сливается в канализацию, мусор вывозится.



Автор: Елена МАКОВЕЦ, фото Дмитрия ЗАБАШТАНСКОГО

 

Газета по-киевски

Обговорити публікацію 

 

Интернет знакомства и чат без регистрации для современной молодежи, знакомства без регистрации.

 
< Попередня   Наступна >

Не забувайте, що на нашому сайті є форум, де Ви можете вільно висловлювати свої думки щодо забудов, та всього, що має відношення до них.

Чи подобається Вам як забудовується Київ?
 
Чи підтримуєте Ви активні дії мешканців проти забудовників?
 
Як відобразиться обрання нового Президента та формування нового Уряду на Києві та незаконних забудов
 

З питань розміщення реклами на сайті, просто напишіть нам, і ми домовимось.